“佛山南海—深圳盐田”跨境电商组合港快线开通

两地牵手，向海图强。近日，在佛山、深圳两地嘉宾代表的见证下，“佛山南海-深圳盐田”组合港和大湾区首条跨境电商组合港快线正式开通，未来将实现“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步便利企业“出海”，大幅降低时间、人力和物流成本，助力佛山制造快速拥抱全球。

未来将实现“一次报关、一次查验、一次放行”

羊城晚报全媒体记者吴泳、通讯员叶珅报道：两地牵手，向海图强。近日，在佛山、深圳两地嘉宾代表的见证下，“佛山南海-深圳盐田”组合港和大湾区首条跨境电商组合港快线正式开通，未来将实现“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步便利企业“出海”，大幅降低时间、人力和物流成本，助力佛山制造快速拥抱全球。

据介绍，作为盐田港在佛山市开通的第一个组合港，“佛山南海-深圳盐田”组合港以深圳盐田港为枢纽港、佛山内河码头（三山港）为支线港，货物在其间直接通过水路调拨，形成有机结合的港口网络。通过组合港，来自佛山的货物可接驳盐田丰富的国际航线，直接转装大船出海，加速运往全球市场。

“全程只需一次报关、一次查验、一次放行，成本降低了，效率提高了，佛山企业在‘家门口’就可进一步享受粤港澳大湾区一体化建设的红利。”佛山市商务局相关负责人表示。

南海胜通捷成家居是此次组合港快线的首批尝鲜者之一。该公司业务主管介绍，在“佛山南海-深圳盐田”组合港模式下，“货物交到三山港视同交到盐田港，备货、装货时间更加充裕。较陆路运输模式，运输时间节省了12个小时以上。”而以前，企业需提前联系集装箱及运输企业，通过陆路将载有货物的集装箱运至盐田港，卸货出发运抵后再报关，最后才能装上国际班轮运往目标市场。

物流成本方面，水路运输叠加码头配套仓储服务，相对陆路运输，每个货柜可节省200-400元，下降幅度达20%。此外，该模式还能有效避免陆海联运模式带来的因交通拥堵赶不上船期等问题，帮助企业提升生产计划性和调配精准度。

编辑：郑健龙

来源：金羊网