开通“南沙—欧洲”航线 广州港枢纽地位持续提升

6月2日，随着20万吨级集装箱船“AL ZUBARA阿拉伯祖巴拉”轮成功靠泊广州港南沙三期码头，代表航运界三大联盟之一的THE联盟首航南沙港区，并开通“南沙—欧洲”FE2航线。这也是全球集装箱班轮三大联盟齐聚广州港南沙港区，将为客户提供更多便捷海上运输通道选择。

6月2日，随着20万吨级集装箱船“AL ZUBARA阿拉伯祖巴拉”轮成功靠泊广州港南沙三期码头，代表航运界三大联盟之一的THE联盟首航南沙港区，并开通“南沙—欧洲”FE2航线。这也是全球集装箱班轮三大联盟齐聚广州港南沙港区，将为客户提供更多便捷海上运输通道选择。

此次THE联盟共投入13条目前最大型的18000-24000标箱集装箱船，航线每逢周二挂靠南沙，挂靠港序为：釜山-上海-宁波-南沙-盐田-新加坡--丹吉尔港-南安普敦-勒阿弗尔-汉堡-鹿特丹港-丹吉尔港--新加坡-香港-釜山。该航线不仅能让客户享受南沙直达南安普敦、勒阿弗尔最便捷的服务，同时还提供经丹吉尔港中转至西北非服务，促进珠三角客户与更多“一带一路”非洲国家的互联互通。

超大型船舶的挂靠对于港口的通航条件、泊位的靠泊能力、码头的装卸水平等都有着更高的要求。为了确保作业顺畅进行，船舶抵港前，南沙三期码头提前组织相关科室召开船前会，充分考虑航道、潮汐等制约因素，合理安排船舶靠泊计划。

广州港将与THE联盟携手，共同打造全球效率最高、综合物流成本最低、最具竞争力的国际航运枢纽，为粤港澳大湾区进出口企业提供一条更加快速、便捷的海上运输通道。

另据悉，南沙三期密切关注国外疫情动态，严格落实防疫工作要求，严防境外疫情输入，2021年1—5月，南沙三期累计完成外贸集装箱吞吐量同比增长81%，生产经营保持了良好发展态势。