佛莞城际及广佛环线佛山西至广州南段今年建成通车
近日，广东省发改委公布了《广东省2021年重点建设项目计划》，而在该计划当中，大家最为关心的便是交通基础设施建设项目。
在城际铁路建设方面，广东省今年将有两条线路建成通车，分别为广佛环城际佛山西至广州南站段以及佛莞城际广州南站至望洪(东莞西站)段。
下面，我们就来了解一下这两条城际铁路的具体情况。
一、项目概况
1、广佛环城际佛山西至广州南站段
该线路是广佛环线的南线部分，广佛环线是环绕于中国广东省广州市和佛山市的城际铁路，分为东南西北四段建设。其中南段为佛山西站至广州南站、东段为广州南站至白云机场北站、北段为白云机场北站至广州北站、西段为广州北站至佛山西站。
目前，北段已于2020年11月30日通车(与新白广城际铁路共线运营)；东段正在建设当中，预计2022年底可建成通车；而西段预计今年开工建设。
2、佛莞城市
佛莞城际铁路已被拆分，佛山西至广州南站已变成广佛环线的一部分，而广州南站至东莞西站变成广惠城际的一部分。
二、线路走向
1、广佛环城际佛山西至广州南站段
该线路呈东西走向，西起佛山市站，经佛山市南海区、禅城区、顺德区和广州市番禺区，终于广州南站，线路全长35公里。
2、佛莞城际
该线路同样呈东西走向，西起广州南站，向西南分别经过广州市番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇和洪梅镇，终于东莞西站与穗莞深城际换乘，线路全长36.7公里。
三、线路站点
1、广佛环城际佛山西至广州南站段
该线路全线设6个车站，分别为佛山段佛山西站、张槎站(高架站)、东平新城站(地下站)、北滘站(高架站)、陈村站(地下站)和广州南站(地下站)。
2、佛莞城际
该线路共设7个车站，从西到东分别为广州段广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道站（地下站）、官桥站（高架站)和莲花站（地面站），以及东莞段麻涌站（高架站)和东莞西站(高架站)。
四、项目设计
广佛环城际佛山西至广州南站段项目与佛莞城际均按时速200公里/小时进行设计建设。
五、建设进度
1、广佛环城际佛山西至广州南站段
该线路已于2013年底动工兴建，目前已全面开始铺轨，项目计划2021年正式通车。
2、佛莞城际
该线路已于2014年底动工兴建，2020年11月30日佛莞城际铁路开始铺轨，项目也计划2021年正式通车。
六、项目建设意义
该两条线路建成通车之后，佛山市和东莞市两地市民前往广州南站乘车出行将更为便捷。
其中从佛山西站和东莞西站乘坐城际铁路到广州南站30分钟之内即可以到达，大大方便了两地民众的交通出行。
