穗莞深城际铁路深圳机场至前海段 该项目于2020年6月正式开
穗莞深城际铁路深圳机场至前海段
以及前海站
穗莞深城际机前段
为深圳首条自主投资建设的城际铁路，工程位于深圳宝安区、前海合作区，线路全长15.18公里，全线地下敷设，设西乡、宝安、前海3座车站，设计时速为160公里/小时，采用8辆编组的CRH6型动车组。
该项目与在建的穗莞深、琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通，建成后，可实现广州、东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区快速通达，既承担着沿线地区的城际客流，也承担着深圳市内部组团间的通勤客流，对进一步提升穗莞深城际铁路功能，完善粤港澳大湾区城际网络，实现区域经济一体化发展具有重要意义。该项目于2020年6月正式开工，计划2024年建成。
▲穗莞深城际铁路前海站工地机械轰鸣
此外，前海车站周边紧邻地铁1、5、11号线前海综合交通枢纽，附近还预留了港深西部快线建设条件，可以衔接前海地下通道，形成互联互通、便捷换乘的地下综合交通枢纽。
推动4条城际线路开工建设
城际铁路作为城市对外联系的重要通道
对大湾区交通互联互通具有重要意义
2021年是“十四五”开局之年
也是深圳城市铁路建设
全面铺开的关键之年
今年，深圳将推动深惠、深大、大鹏支线、穗莞深前海至皇岗口岸段等4条城际铁路的开工建设，为构建大湾区城际快速交通网络提供支撑。
穗莞深城际（前皇段）是珠三角城际铁路网骨干线路穗莞深城际铁路的重要组成部分，对实现穗莞深城际引入城市中心区具有重要意义；
深大城际预留延伸至中山的条件;
深惠城际预留延伸至惠州机场、惠东的条件，加强深莞惠三地的交通联系；
大鹏支线通过与深惠城际、深大城际的衔接，实现大鹏新区与对外交通设施间的快速联系。
深圳正在快速推进城际铁路建设
加快打造“轨道上的大湾区”
正在由蓝图变为现实
