黄埔有轨电车1号线水西段沿线完成拆迁
近日，记者从广州市黄埔区长岭街道办事处获悉，该街道已基本完成黄埔有轨电车1号线（水西段）沿线两侧30米范围内房屋的签约及拆除工作，助力黄埔有轨电车1号线实现年底全面通车。
黄埔有轨电车1号线是广州市第二条开通运营的有轨电车线路，全长14.4公里，起于地铁六号线香雪站，止于永和站，沿途穿越永和、长岭居、长平、水西村和新黄埔政府中心片区，串联起多个社区、学校以及医院，弥补长岭居永顺大道沿线城市轨道交通线网的空白。全线预计于2020年底开通。
为确保有轨电车1号线年底前实现全线通车，今年9月底，长岭街道办事处重新调整战略部署，明确有轨电车1号线（水西段）必须在10月31日前完成沿线两侧30米范围内房屋拆除工作。但沿线两侧有房屋41栋，总建筑面积达27950平方米，包含1所老人之家及2所幼儿园，牵涉面广，拆迁难度大。
为此，长岭街党工委成立攻坚克难专班小组参与“三旧”改造工作，党员干部牵头与街、社干部开展全方位、多维度的宣传工作。动员有名望的乡贤担任旧改顾问，协助解决迁户疑问及现实困难，解决群众过渡期间居住、子女教育、养老等问题。街道、社区、开发商协同作战，多次召开工作协调会，确立“包干到户，责任到人”的包干责任机制。
水西幼儿园、拓维思幼儿园位于有轨电车1号线（水西段）沿侧30米红线内。因园校搬迁以及幼儿园学生分流问题，街道、水西社区、开发商等多次与两所幼儿园的承租方沟通协调。但据长岭街道相关负责人介绍，水西幼儿园园方此前不愿提供真实有效的学生名册，致使分流工作停滞不前。
经过前期摸查和沟通协调，长岭街道协同黄埔区教育局统筹附近几所幼儿园可提供的招生空缺指标，公办、民办幼儿园合计可提供学位602个。两所幼儿园在读学生共229名幼儿，已被妥善就近安排到辖内9所幼儿园中。
此外，该街道多次与区有关部门协调，将有轨电车1号线征拆纳入创新大道政府征拆项目，提前推进，让居民在征拆时多一个选择，最大程度的保障辖区群众利益。
据悉，通过一个月的攻坚，长岭街道顺利完成签约与拆除工作，在2周内基本完成沿线房屋的签约工作，5周内拆除26222平方米的房屋。
