东莞南融深圳、下一步将西联广州
着落在珠江东岸的东莞，前拥深圳、香港，后倚广州是三个国际城市之间的必经通道。在1978年-2007年，东莞通过“三来一补”吸纳大批港、台同胞投资起家，实现制造业快速崛起。2007年开始转型升级，松山湖及临深片区率先与深圳深度合作，莞深融城大力承接深圳企业迁移。而前天，东莞发布2025年定为目标！东莞南部将高水平对接和融入深圳都市圈建设！
《东莞日报》发布消息，东莞市委审议了《关于进一步完善区域协调发展格局 推动南部各镇加快高质量发展的意见》，提出东莞南部临深的虎门、长安、大岭山、大朗、黄江、樟木头、凤岗、塘厦、清溪9镇高水平对接和融入深圳中国特色社会主义示范区，探索与深圳共建“深莞深度融合发展示范区”。
适逢深圳建市40周年，深圳推行都市圈建设之际，官方首次提出“深莞深度融合发展示范区”，东莞南部9镇拟“扩入”深圳。在这9个镇区中，有6镇与深圳直接接壤，分别是长安、大岭山、大朗、黄江、塘厦、凤岗。
而在东莞的另一头，接驳广州的西部地区——规划统筹为水乡新城片区，定位为东莞城市副副中心。
加持2000亿的基建规划，在水乡新城片区，麻涌镇化身基建狂魔，单单邻近麻涌的望洪枢纽一项，集穗莞深城轨、莞惠城轨、莞佛城轨、东莞R1线地铁四轨交汇的超强交通系统总投资已超1200亿元。除此之外，麻涌机场、京东、阿里巴巴等产业巨头、二级甲等的区域中心医院、高等学府、华阳湖国家湿地公园等纷纷上马，总基建超2000亿元。
水乡新城，首看麻涌！佛莞城轨站预计2021年6月启用，一站达东莞西站，实现四轨道交汇，一站换乘，立体交通加持，优势十分明显。
（图片来源：网络）
此外，还有望接驳琶洲支线与广州地铁3号线、4号线和7号线实现换乘，白天在珠江新城广州，晚上回到麻涌居住，大大缩短麻涌与广州的距离，生活尽享从容！
现在麻涌新城中心片区在这几年的建设下，已经有初步的城市轮廓。也正是麻涌、水乡新城这边不断有政府重磅规划的加持，越来越多的城区人选择了水乡新城片区。毕竟东莞大道延长线直接贯穿水乡新城，从麻涌碧桂园铜雀台出发至南城蛤地站，早上上班高峰期导航时间也仅仅20-25分钟，比东城更近南城。碧桂园铜雀台三期，即将要加推了，作为东莞的中式豪宅标杆，大家可以去看看。
