南海至新会高速公路计划2021年开工

日前，江门市交通局发布关于南海至新会高速公路工程社会稳定风险分析公示，公示显示，项目推荐方案主线总长61.4km，采用高速公路设计标准，设计时速120km/h，路基宽度42米，双向8车道，其中江门段长度45.8km。拟建设时间为计划2021年开工，工期三年。

　　日前，江门市交通局发布关于南海至新会高速公路工程社会稳定风险分析公示，公示显示，项目推荐方案主线总长61.4km，采用高速公路设计标准，设计时速120km/h，路基宽度42米，双向8车道，其中江门段长度45.8km。拟建设时间为计划2021年开工，工期三年。

　　该项目起点位于广东省佛山市禅城区境内，佛山市一环吉利互通以西1.8公里处，经佛山市禅城区、南海区，沿广珠铁路东侧布设穿过西江后，经鹤山市古劳镇、龙口镇、鹤城镇、共和镇、桃源镇、新会区司前镇，终点在佛开高速与新台高速交叉处，设新台枢纽互通。

　　而在今年7月17日，江门市公共资源交易网发布《南海至新会高速公路工程用地预审（选址意见书）及永久基本农田补划方案编制咨询服务项目招标公告》中提到，本项目推荐方案长58.622km，其中佛山段全长14.454km，建安费为51.269亿元，投资估算总金额为76.4378亿元，平均每公里造价5.2883亿。江门段全长44.168km，建安费为58.256亿元，投资估算总金额为93.5416亿元，平均每公里造价2.1179 亿元。佛山段与江门段总建安费为109.525亿元，总估算总金额为169.9794亿元。

　　根据今年5月，江门市交通局发布的《南海至新会高速公路工程项目工程咨询服务》采购需求提到的项目背景介绍，南海至新会高速公路已列入《广东省高速公路网规划》（2019-2035年），南海至新会高速公路是广东省高速公路网（2019-2035）重要的组成部分。项目实施后对增加路网连通度、完善区域高速公路网、缓解现状高速公路交通压力、促进沿线旅游业、工业大力发展和和谐社会建设，特别是大湾区的发展均具有极其重要的意义。