黄埔区新规划两个高铁枢纽站，东部枢纽群的“黄埔站”，与东北部
新年伊始，广州轨道交通迎来大礼包。
1月2日，广州市政府召开新闻发布会，由市规划和自然资源局对面向2035年的《广州市交通发展战略规划》进行了详细解读。
在本轮交通发展战略规划中，广州规划了“一心五向”铁路枢纽群，将新增一批高铁线路和高铁站，高铁站数量将达14个，未来可实现分区进站，多点到发，就近乘车。各个高铁站点之间将互连互通，保障铁路枢纽服务。
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黄埔规划两大高铁枢纽站
在本轮规划的14个高铁站中，黄埔区新规划两个高铁枢纽站，分布于两大铁路枢纽群，即东部枢纽群的“黄埔站”，与东北部枢纽群的“知识城站”。
这两个高铁站，早在2019年6月市规划局公布的广州新一轮轨道交通规划“五主四辅两预留”的十大铁路枢纽中，首次出现。
其中，“黄埔站”作为新增的四大辅助枢纽站之一，是广州将多条高铁引入中心城区（广州东站）的重要中转站；而“知识城站”则作为新增高铁客站。
对于黄埔高铁站，此前我们做了专题分析（详情点击查看）。关于黄埔站的选址，从近期网上流传的疑为最新轨道交通规划图来看，我们猜测：
大致在广深铁路广本段以南、黄埔体育中心以西地块。依据是：黄埔站在地铁7号线二期线位以西。
从目前规划来看，黄埔站的选址仍存疑，但知识城站，却已很清晰了。
网传广州轨道交通规划图(部分) ，仅供参考。黑线为高铁，红线为市域快速地铁，蓝线为城际线，绿线为普通地铁。 来源/地铁族论坛
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知识城高铁站在马头庄站？
高铁知识城站在哪呢？此前，大家一直以为是在目前的地铁14号线支线知识城站位置。
不过，从粤港澳大湾区航运航空规划图与广州铁路枢纽群，以及近期网传最新广州轨道交通规划图等多个信源来看，均清晰地显示：
拟规划中的高铁知识城站，应在新白广城际马头庄站位置（即地铁14号线支线新南站）。这也意味，马头庄城际枢纽站的层级，要高于知识城地铁站。
需要注意：高铁知识城站与目前地铁知识城站，名字重复，未来是否需要改其中一个？比如高铁站改为“知识城北”，或其他名字，也是有可能的。
另外，此前提及的知识城规划多条高速地铁中，知南线（即广中珠澳线）与机场联络线，并未出现在最新规划图中；而仅出现一条知东线（37号线，佛塱站-广州东站）。
广中珠澳线除了从黄埔站引出，进入广州东站，是否还接入知识城？不得而知。另有说法称，知南线与机场联络线改为城际，由广铁集团运营。
知识城北片规划
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知识城高铁站5线换乘？
从现有资料来看，经过高铁知识城站的线路，已经较为明朗有4条：新白广城际、地铁14号线支线（知识城线，即规划中独立编号的27号线），以及规划中的广河高铁、深莞增城际。
另外，在黄埔最新的现代有轨电车线网中，还规划一条从马头庄枢纽到镇龙枢纽的有轨电车线路。
黄埔现代有轨电车线网拟规划镇龙至马头庄站线路。仅供参考，以官方公布为准。
这样一来，高铁知识城站（马头庄站）将汇聚起一条高铁线、两条城际线、一条地铁，一条有轨，有望成为5线换乘枢纽站。
关于高铁知识城站的线路走向，其中：广河高铁接入马头庄枢纽站，西行分为两路：一条连接白云机场、广州北站；另一条南下沿广深第二高铁通道，接入广深铁路线黄埔站，最终进入广州东站。
另外，在规划图中出现的深莞增城际，由知识城站（马头庄）引出，经增城站，途经东莞、深圳，最后引入深圳口岸，和广深港高铁交汇于福田站。
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大饼何时兑现?北片比南片快
轨道交通规划“大饼”已逐渐浮出水面，现在大家关心的是何时兑现？
从“一心五向”铁路枢纽群14个高铁站的规划来看，知识城高铁站已明确为远期枢纽站，而黄埔高铁站的优先级要大很多。
未来接入知识城的几条城际线、市域快速地铁线，以及有轨线，大概率是远期规划线。远期有多远？至少做好10年准备吧。
不过，从短期目标来看，未来几年，相比知识城南，知识城北片的轨道交通利好兑现周期，要快一些。
接入知识城北马头庄枢纽站的广河高铁，建设时序相对靠前。截止2019年8月，该项目已列入广东省2019年重点建设项目计划。
而另一条接入马头庄枢纽站的新白广城际，更是很快就能变现：目前工程已完成大半，预计2021年开通。
这意味：即便不算广河高铁，未来两年，知识城北片比南片，将会多一条通往白云机场和东莞、深圳的快速通道。
新白广城际起于广州北站，经白云机场至穗莞深城际新塘南站，全线设车站13座。新白广与穗莞深城际连通后，将形成白云机场和深圳机场间的快速通道，并将惠及东莞、惠州的旅客到白云机场、深圳机场乘坐飞机或到广州南站搭乘高铁。
新白广开通后，将无缝连接广州白云机场与深圳机场。从马头庄枢纽分别到白云机场和新塘站，均只需10余分钟；到深圳机场大约用时60多分钟。
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高铁站落子，知识城活了
高铁枢纽站落子知识城北，是颇有远见的明智之举。
说到底，拥有多个高端产业园的知识城北，才是知识城的“命脉”，也是让知识城更显“知识”、更名副其实的关键。因而对轨道交通的需求，更为迫切。
一着棋，满盘活。知识城高铁站的规划建设，将为知识城北产业园区集聚起更多的商流和客流，以及高端产业人才和科技精英，为知识城高质量发展赋能。
白纸好画蓝图。历史地来看，高铁枢纽站周围1公里范围，因为天然的物流、人流优势，往往发展商业。而考虑到高铁站多少存在的噪音、辐射影响，居住区则多集聚在两三公里的地方。
目前，马头庄枢纽站周边规划，正根据上述逻辑进行产业、商业和居住区的布局。
