黄埔站 也即“黄埔新客站” 究竟在哪？

黄埔站依然成谜

  黄埔站究竟在哪？

  之前，我们猜测是在地铁7号线二期姬堂站附近。文章发出后，也有读者认为在黄埔体育中心北侧临近广深铁路线附近。

  而根据最新公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图，黄埔站的大致位置进一步明晰，大致在广深铁路线边上。

  不过，黄埔站究竟在广深铁路一侧，还是在距离广深铁路线1公里多的姬堂站，目前仍难定论。区规划部门有关人士表示，黄埔站的选址，目前仍在研究阶段。

  该人士还透露，另有其他高速轨道在鱼珠设站。结合上文珠海方面所提信息，难道是广中珠澳线？

  黄埔站选址一：广深铁路、广园快速北侧丰乐北产业园地块

  从最新公布的大湾区铁路规划线网示意图，黄埔站处于多条高速轨道共线交汇点，应为目前的广深铁路线边上。

  黄埔观察对比发现，“黄埔站”位置，与2018年9月区国土规划局公示的黄埔区控规（局部）修编规划图所显示的“黄埔火车站”，高度吻合。

  黄埔区控规修编图显示七号线二期姬堂站与大沙东站，还规划有一个“黄埔火车站”。该站点位于广园快速北侧。见下图：

  如选择此地，7号线需要加站，即控规图中所标的“黄埔火车站”。另外，此前网传28号线在黄埔区的站点和线位，将调整（不经过姬堂站、大田站）。

  那么，经过黄埔站的轨道交通，如下图所示（仅供参考，以官方公布为准）：

  从地块现状来看，广园快速北侧，丰乐北产业园地块有大块空地可供建设轨道枢纽站。

  黄埔站选址方案二：姬堂站

  我们之前猜测黄埔站位置，可能在姬堂站附近，主要源于近期公布的市域地铁快线28号线示意图。

  其中一张是最近公布的，其中首次出现“黄埔新客站”。如下图：

  另一张是稍早前公布的28号线示意图，其中显示28号线主线连接佛山和广州第二机场，还规划一条支线引入东莞。

  28号线示意图 来源：广东地理

  28号线示意图显示，在黄埔区设站3座：鱼珠、姬堂、大田。比对上下两张图，上图中的“黄埔新客站”，应在姬堂站附近。

  如果“黄埔站”是在姬堂站附近，其轨道交通线网走向大致如下（仅供参考，以官方公布为准）：

  之前有读者留言说，如果选址姬堂站，将涉及高速轨道两次跨越广园快速问题，从成本角度而言不划算。当然，如果选址姬堂，也可在广园快速以北做到共线运行，技术上应该毫无问题。

  关键问题在于：如果选址广深铁路附近，那就意味着之前传出的28号线示意图是“假”的，或最新有调整，不再设姬堂和大田站，而是沿广深铁路线至新塘。

  当然，如为了减少跨越广园快速路，黄埔站也可设在广深铁路南侧，即黄埔体育中心北侧、镇东路旁，目前也有大片菜地可供开发。

  总的来说，有两点可以明确：

  1、黄埔站无论选址姬堂地块，还是在广深铁路线两侧地块，大致范围也就在广深铁路两侧2公里范围。

  2、黄埔站应与地铁7号线实现换乘，便于黄埔南北片区居民往来珠三角城市。毕竟，除7号线，经黄埔站的不是160公里/小时的地铁快线，就是350公里/小时以上的高铁，大站高速轨道不太便于换乘。