近日，有消息传来，一家名叫亿航的科技公司已经和广州市政府达成战略合作，广州成为亿航全球首个空中交通试点城市，未来要在广州11区范围内部署亿航智能载人级自动驾驶飞行器的飞行试点和航线的落地。

近日，有消息传来，一家名叫亿航的科技公司已经和广州市政府达成战略合作，广州成为亿航全球首个空中交通试点城市，未来要在广州11区范围内部署亿航智能载人级自动驾驶飞行器的飞行试点和航线的落地。

这也就意味着，广州很有可能成为首个拥有飞行汽车的城市。

自从1935年，福特汽车公司创办人亨利·福特大胆地发出“飞机和汽车结合的产物很快就会到来”的科学预言之后，人类要对汽车装上翅膀的实践一直都没停止过。只不过，大家没有想到这个“很快”却是跨越了将近一个世纪的事情。

现在梦想终于照进现实，一个全新的出行方式似乎已经在向我们招手，而且是快马加鞭的那种。

这其实也是因为亿航智能，完全具备一定的实力。尽管它还没有被大家熟知，但在该条赛道中可是头部梯队玩家之一。

如果你还有印象，一定还记得在去年6月份，华为在官微有推送过一则无人机送咖啡的视频。这其实正是由亿航联合华为、深圳电信，三方共同开发的无人机创新应用。

再把时间倒退回2017年11月，华为在2017全球移动宽带论坛上所展示的自动驾驶飞行器，同样是由华为Wireless X Labs与亿航联手打造的亿航184。

此次与广州政府的合作，亿航更是从多方面进行切入。

会飞的铁皮将会带来什么？

故事天方夜谭中的飞毯可以使得人们快速达到目的，而现实生活中的“飞毯”同样有异曲同工之处。

根据资料显示，双方将围绕城市空中交通（UAM）领域的载人级自动驾驶飞行器（AAV）、无人机指挥调度中心、无人机物流等开展深入合作。

无人机物流很好理解，在当下快递柜资源紧张和快递量巨大的情况之下，可以进一步减轻快递人员的配送压力。

而我们今天所要说的飞行汽车，亿航所采取的也是和其它不一样的方式。

和以前所提出的飞行汽车概念均是有人驾驶不同，亿航的飞行汽车采取的同样是自动驾驶概念，通过由地面指挥中心控制，不需要乘客再进行驾驶的新型交通工具。

不得不感叹，大火大热的自动驾驶竟然有一天也会用在了“飞的”身上。因此，按照这样的趋势下来，自动驾驶飞行器所带来的是人们驾驶方式的改变，估计在不远的未来，连驾照都不用考了。

其次，在速度方面，亿航的“飞行汽车”同样非常之快。尽管目前还没有透露将会使用哪几台自动驾驶器进行试点，但从以往的例子来看，我们就能略知一二。以此前和华为合作推出的亿航184为例，速度可达到每小时100英里速度持续飞行25公里。

亿航CEO胡华智在近日接受媒体采访时也有表示，此前亿航曾在广州市区试飞过线路，以往只要七八分钟的路程，在使用“飞的”之后，时间可缩短至不到2分钟内。

所以，倘若飞行汽车真的开始普及，对于我们普通用户来说，随之而来的是通勤时长的缩短，进一步压缩了时间成本。同时，大家谈之色变的堵车、塞车问题，或将真的会成为历史。

出乎意料的，还有大家最为关心的成本问题，竟然也十分接地气。亿航CEO就指出了，亿航曾经做过测算，原本开车需要半个小时的路程，未来亿航要在三分钟内完成，成本约为两地间出租车的费用。

所谓一步一个脚印，按照这样的步调，空中飞车真的很快就会在我们现实生活中上演。

放眼整个市场，有这个心思的也不止亿航一家。

你飞我也飞

花开一朵不是春。

进入千禧年之后，各家都已经陆陆续续挤入飞行汽车这条赛道。目前，该条赛道主要分为两大阵营，其一是新造车势力，以亿航等企业代表；其二是传统车企。

在传统车车企阵营，奥迪曾在2017年对外展示了奥迪意大利设计室和空中客车联合研制的Pop.Up飞行，丰田也早已在着手研究全自动的飞行汽车。阿斯顿马丁也在去年发布了自家的飞行汽车Volante Vision Concept，并打算要在2020年量产。

而回归到咱们国内，吉利也早已有所行动，其全资子工资美国太力飞行汽车公司所生产的全球首款量产飞行汽车已于去年10月份预售，并会在今年交付给用户。

太力的飞行汽车

除此之外，不少出行服务商也打算要在这个市场分食一杯羹。比如，滴滴曾经的老对手优步，就已经在计划2020测试Uber Air出租车，还要在3年后马上就展开商业化。

所谓有竞争才会有进步，相信过不了多久，我们就能看到飞行汽车百家齐放，有秩序的在空中飞着。