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打造“新一代世界一流汽车城” 深圳底气何在?

发表时间:2023-08-11 09:09:56  来源:网友上传推荐好文章 有侵权请联系删除  浏览:次   【】【】【
近日,深圳市工业和信息化局印发《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023-2025年)》(以下简称《行动计划》)。深圳将紧跟汽车绿色化、数字化、无人化、平台化发展趋势,发挥“深圳制造”的强大优势和内生动力,加快推动新能源汽车产业成为经济增长新支柱,乘势而上建设“新一代世界一流汽车城”。

羊城晚报全媒体记者 李晓旭

近日,深圳市工业和信息化局印发《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023-2025年)》(以下简称《行动计划》)。深圳将紧跟汽车绿色化、数字化、无人化、平台化发展趋势,发挥“深圳制造”的强大优势和内生动力,加快推动新能源汽车产业成为经济增长新支柱,乘势而上建设“新一代世界一流汽车城”。

打造“新一代世界一流汽车城”,深圳底气何在?摊开深圳新能源产业链图谱,龙头引领、产业链高度配套、上下游高度协作的供应链产业网络已初具规模。既有汽车制造核心企业的深耕厚植,也有细分龙头的产业配套……雄厚的产业基础,已经搭建起深圳汽车产业腾飞的基石。

数据亮眼

去年新能源汽车产值2154亿元

深圳市工信局提供的数据显示,2022年全市新能源汽车产业产值2154亿元,同比增长125.1%;新能源汽车产量87.47万辆,同比增长170.0%。连续6个月占据中国新能源汽车市场销量第一之后,深企比亚迪今年上半年总销量达到了125.56万辆,拿下了全球新能源汽车销量第一。

目前,深圳产业链生态圈初具规模,构建囊括整车、动力电池、电机电控、自动驾驶、智能座舱、充电基础设施、汽车后市场等领域的完整产业链。年产值千亿元企业1家,百亿元以上企业7家,十亿元以上企业超过20家,形成龙头企业引领、产业链供应链高度协同的产业生态圈。其中,比亚迪、华为等头部企业引领,元戎启行等一众中小企业紧随其后,比克电池、航盛电子、星源材料、蓝海华腾、贝特瑞、汇川技术等大量汽车关键零部件和核心材料企业“各显神通”。

另外,深圳新能源汽车应用推广全国领先。公交出租网约车等车辆率先实现全面电动化,2022年新能源汽车销量23.9万辆,同比增长22.3%,新车渗透率61.8%;截至2023年6月底,深圳全市新能源汽车保有量达86.26万辆,占总保有量的21%。充换电设施超前建设,2022年新增公共充电桩2.3万个,累计建成12.8万个公共充电桩,各类用户充换电需求基本得到有效保障。

在关键技术创新方面,深圳的竞争力也在持续增强。其中,电池、电机、电控关键技术领域全面发力,构建了新能源汽车“三电”核心技术链条闭环,主要企业电机、电控装机量全球第一,电池装机量位居全球第二,智能网联、智能驾驶、智能座舱领域核心技术实现引领。

目标明确

打造万亿级汽车产业集群

记者了解到,《行动计划》明确提出深圳打造“新一代世界一流汽车城”的一个总体目标和五大发展定位。

总体目标是,到2025年,汽车技术水平、场景应用和产业规模位居全国前列,新能源汽车、智能网联汽车竞争优势进一步扩大,产业空间布局不断完善,质量品牌效益持续提升,以新技术、新模式、新业态为核心的汽车创新体系基本形成,在做大做强汽车产品国际化贸易的基础上,汽车消费理念和生活方式引领全球。

《行动计划》还明确了深圳汽车产业打造先进制造业发展增长极、关键技术创新引领地、车能路云融合试验田、推广应用示范先行区、新能源汽车出口桥头堡的五大发展定位。具体来说,2025年全市汽车产量超200万辆,打造万亿级汽车产业集群;第三代功率半导体、“三电”“三智”等领域技术达到世界领先水平,车规级芯片、智能传感器、自动驾驶等领域技术核心竞争力显著提升;建设协同发展“双智”试点城市,率先开展智能网联汽车准入试点,2025年充电桩保有量达到60万个,超充站300座,加强汽车与电网高效创新融合互动。

《行动计划》还提出,到2025年,深圳全市新能源汽车保有量超130万辆,新车市场渗透率达70%,争创公共领域车辆全面电动化先行区试点。并且,加快构建深圳汽车“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系,到2025年,出口量超60万辆。拓展国内外龙头车企合作和汽车出口运输航线,加快打造以新能源汽车为核心的交易、整备、检测、物流、金融一体化出口基地。

思路清晰

10项重点工程逐一突破

“新一代世界一流汽车城”怎么建?《行动计划》从技术创新、产业规模、空间布局、推广应用和生态培育等维度,提出关键核心技术创新攻关、产业发展筑基赋能、产业空间布局优化、产业规模质量跃升、智能网联汽车高质量发展、绿色低碳创新示范、新能源汽车推广应用引领、汽车产业国际化发展、汽车质量标准服务领跑、汽车生态文化体验提升等10项重点工程,并细分为30项具体任务。

比如,《行动计划》提出,突破整车集成与数字化制造技术,开展新一代电池技术创新与突破,加大电机电控及充电前瞻技术攻关。在产业空间布局方面,《行动计划》提出,将深汕特别合作区全域建设为世界级汽车制造城,将坪山-龙岗片区、南山-宝安片区打造为国际领先的汽车研发创新中心。同时,深圳还将支持龙头企业做强做大做优,鼓励与国内外领军企业开展合作。支持龙头企业优化生产布局,引进1-2家新能源汽车领军企业,扩大深圳新能源汽车产业规模。

从深圳新能源汽车相关企业的生机勃勃,再到深圳相关政策的大力支持,深圳作为产业破冰者,正在潜移默化引领着新能源汽车产业走向行业标准化、高端化、智能化。激活新能源汽车产业需要创新,而创新就是各要素之间的重新排列组合。如何将政策、人才、区位优势的命题,写出最优解,深圳已经交出一份答卷。随着《行动计划》的逐步落实,或许可以期待,在深圳率先看到中国新能源汽车产业驶向黄金时代。

编辑:邬嘉宏

来源:金羊网



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