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重构你的新能源购车逻辑

发表时间:2022-12-20 09:15:55  来源:网友上传推荐好文章 有侵权请联系删除  浏览:次   【】【】【
比亚迪全球占有率超越特斯拉;广州车展月底王者归来;新能源车消费在中央经济工作会议上被点名支持……每一项都并不意外。因为转型升级、绿色智能,就是全球汽车产业发展的主旋律!中国的新能源汽车不但在全球市场上一枝独秀,产销量连续7年第一,在国内也是以几何级增长碾压燃油车。

比亚迪全球占有率超越特斯拉;广州车展月底王者归来;新能源车消费在中央经济工作会议上被点名支持……每一项都并不意外。因为转型升级、绿色智能,就是全球汽车产业发展的主旋律!中国的新能源汽车不但在全球市场上一枝独秀,产销量连续7年第一,在国内也是以几何级增长碾压燃油车。

正是基于对这个赛道的高度关注,筹备近半年的南都·湾财社《新能源汽车百强报告》将于12月下旬正式启动发布。近10个单项报告及终极总榜报告会陆续详细公布,这将是首次完整呈现中国在售主流新能源乘用车型的真实全貌!

1 购置税减半,新能源车销量却翻了一番

先来看一组数据,激烈地反映了现实。

乘联会最新公布资料显示,11月全国常规燃油乘用车零售105万辆,环比下降18%,同比去年11月下降27%,但同时,11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆,同比增长70.2%。在车辆购置税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,反而持续环比改善超过预期。1-11月,新能源乘用车国内零售503万辆,同比增长100%。其中,11月新能源车国内零售渗透率高达36.3%,同比提升了15.5个百分点,再创历史新高。

车展上,各品牌的新能源车展台人气越来越旺。南都·湾财社记者 梁罗喆摄

2 市场生猛,却也有巨大的“信息差”

想买一辆最适合自己的新能源车,并不容易。

新能源车与传统燃油车,无论在品牌力、技术原理,还是需求群体上,都有明显差异。

如果你只关注单一维度的榜单排名,往往容易忽略了它各种短板;

当你看中的一款产品基本参数都亮眼,不曾想,背后的资本实力成为了不确定因素;

如果你总算挑选到一台高性价比的车型,入手才发现“交付”成了最大问题;

某款产品销量高,不曾想它的投诉量同样成正比;

留意到心仪车型的电池“技术参数”名列前茅?真相却是数值越多,暗藏风险越大;

超长续航里程够吸引了吧?原来安全稳定性更能保驾护航;

.......

一直以来,汽车行业尤其是新能源汽车领域的各类榜单,基本上都围绕着单一维度进行排名,以及以某一价格区间展开横向比较。一叶障目,不见森林。事实上,不少消费者反映,他们在购车时,往往是被产品最适合自己的亮点征服,预算反而成为妥协选项了。

这一切,是时候作出改变了。

跨界联手正在改变新能源车行业格局。南都·湾财社记者 梁罗喆 摄

3 首次全面、客观、科学的数据模型

作为大湾区财经头部IP,南方都市报·湾财社研针对中国目前在售的主流新能源汽车车型,研发一套数据模型,力图以“最大范围数据覆盖”、“最全面展示车型实力”、“最客观公平体现差异优势”为原则,建立全新且全面的新能源汽车多边形数据体系。

整套体系首次采用四大维度、15项指标进行数据分析。

“厂商实力”:体现了车型背后的资本投入和科技产出的硬核能力;

“车型实力”:综合了续航能力、安全性能、充电性能、车辆操控性等综合表现;

“产销实力”:通过真实产销量数据,呈现出各品牌旗下车型在新能源市场受到的认可度及生产能力;

“市场竞争力”:更从价格、保值率及投诉率等方面,反映出各品牌产品的真实口碑。

基于四大维度15指标的数据及排名,会设置相应权重分值后并进行综合打分,从而得出最终新能源车型的总分排名。

4 首次与多家专业数据机构合作

这是一项工作量和数据量都巨大的任务。

南都·湾财社从一开始就规划好了数据来源路径。参照国际多项权威榜单的数据采集模式,通过“厂商提交数据+第三方机构统计数据+公共调查数据”的多渠道方式,在获得海量原始数据后,再进行交叉对比,然后汇总、排行、分析、校准,并最终形成了中国第一份“新能源汽车百强”报告的最宝贵数据库。

在报告的推进过程中,我们不断获得多家业界专业机构的数据支持,成为我们的首批合作伙伴。其中包括:中国汽车流通协会、精真估信息技术有限公司、威尔森信息技术咨询有限公司、瓜子二手车平台、NE时代、盖世汽车网、黑猫投诉、车质网等等,他们都是颇具影响力的专业机构或媒体平台,均为本次报告的数据采集提供了各自领域的第一手数据。

5 整体报告总量将达数万字

在数据周期上,报告选取了2021年11月至2022年10月的窗口期。一来是12个月的足量统计口径,二来是对新年前后购车大潮中的买家提供及时的信息帮助。

同时,我们也周全地考虑到,部分新能源车型在2022年下半年之后上市,动态数据上,与全年销售车型存在不对等情况,且市场检验期尚短,因此,这类车型暂时在2022年的报告中未纳入数据库,但有亮点或有参照性的新车,我们会在报告中以文字形式分析。

整份报告洋洋数万字,专业、公平、权威、独创,这将是首次完整呈现中国在售主流新能源车型同场竞技的实力全貌。

6 刷新认知,重构逻辑

本次报告极大的颠覆还在于,我们打破了汽车圈最惯常的“价格分层保护”。

我们就是要“破圈”!

打破价格小圈子的限制,将所有定价的新能源车全部放在同一平台公平竞技,谁们能在四大维度15项指标里以总分获胜,他们就是当之无愧的第一梯队。

无论是单项报告,还是总报告,对一车辆的全面数据呈现和分析,都将帮助未来的车主在消费时可以更加明明白白。而对车商来说,无论是自主品牌、豪华品牌、合资品牌还是造车新势力,各自产品的庐山真面目,都将一目了然。

近期开始,南方都市报·湾财社将开启报告的发布!从单项子报告,到终极总评,未来的一段时间,我们将陆续呈现中国主流在售新能源乘用车型的每一面。敬请期待。

采写:南都·湾财社记者 梁罗喆

来源:南方都市报


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