欧拉好猫实拍 能否俘获女生芳心?
长城旗下独立品牌欧拉汽车在上个月新上市了一款全新车型——好猫。这款车还未上市就已经赚足了热度，贴在它身上的标签一点不少，有人说它像甲壳虫，也有人说从它身上看到了保时捷的影子，是复古设计还是套壳车？今天带大家一探究竟！
其实好猫的设计师长城汽车设计总监艾蒙·德尔塔曾在菲亚特、保时捷等品牌就职并参与过多款经典车型设计工作，因此在好猫身上我们也能看到不少纯正的欧洲经典复古的设计元素。
有哪些配色？
本次实拍的车型有两种配色，分别是暹罗黑/万人米与暹罗黑/原谅绿，前者车身外观耐看内饰精致，后者外观亮眼内饰轻奢。
此外，官方提供的配色还有布偶白/原谅绿、布偶白/蓝波万、布偶白、布偶白/暹罗黑等等。如此别出心裁的命名方式可谓是继哈弗大狗的哈士奇、拉布拉多、边牧车型之后长城汽车又一独创的系列命名了，博得大众眼球的同时还朗朗上口，这也正是符合了时下年轻人想要的个性潮流。
五幅式轮毂略带英伦风，而好猫的“复古未来主义”设计让它显得更加结实有力。另外佳通Comfort系列轮胎，主打节能和舒适，这与好猫城市代步车的定位是一致的。
好猫的储备空间在同级别小型车里表现不算惊艳，除了杯槽感觉偏小，其他地方的储物格也基本能满足日常使用。
是否会感到拥挤？
前排驾驶位由于全景天窗的缘故，整体乘坐体验比较舒服。后排腿部空间两拳三指，比较宽敞；后排头部四指，与此前白猫车型体验差不多，头部略感压迫，当然185cm以下的乘客乘坐还是没问题的。
与白猫305km~401km续航里程的三元锂电池不同，好猫在中低配上采用的是更安全的磷酸铁锂电池，这样的配置更加照顾购买中低配的车主，让人感觉非常实在。
此前白猫的最大功率只有45kW，而好猫却是全系105kW，说明好猫在“城市代步车”这一定位上有着更大的野心。
另外，欧拉在此次车展上还宣布未来将推出一款性能版“欧拉好猫GT版”车型，预计将会有更高的动力输出。
Aion S与秦EV在国内新能源汽车销量都排前十，整体销量表现还是十分不错的，辨识度与好猫相比还是弱了些，更适合喜欢务实一些的消费者及商务用车购买。而好猫更多则是考虑家庭日用场景，应该会更受女性群体偏爱。
适合哪些消费群体购买？
目前考虑这款车的用户群体主要以城市用户、女性用户为主，适用于家庭日常出行场景。作为城市代步车，适合对外观内饰颜值与安全配置都有一定要求的消费者购买。
总结：截至实拍结束，已经看到有不少情侣到店了解好猫了，说明这款车确实是能够让不少年轻人心动的。如今车企造车越来越重视女性消费市场了，这是个好的开始，女生买车再也不用局限于选mini、polo还是甲壳虫了，现在又多了一个实力不弱的可选项！
无论黑猫白猫能让消费者喜欢上的那就是好猫，相信好猫凭它的颜值与高续航能力是能够在10~15万的新能源汽车市场快速占得一席之地的，这又将给不少车企带来一轮新的压力。
写在最后，感谢广州星时达欧拉体验店提供的实拍车，感兴趣的朋友们可以到店实测！
