豪华中型SUV怎么选？不如看看这几款
近些年来，国内购车的口味发生了明显的变化，从此前的非三厢轿车不卖到如今的首选SUV，实在不行才考虑轿车。背后原因有多种，归根结底主要有两个方面，第一是SUV车型凭借较高的离地间距和粗壮的造型设计，带来较强的路况适应能力和车内较高空间实用性，这点对于当下中国消费者来说可谓是抓住了痛点和核心需求！第二点则是中国人传统就是好面子，在以前的轿车为王的时代，纷纷在追求谁更长、更宽，看起来更加有面子。而直到SUV时代，中国人民发现SUV不光更长更宽，而且更高，整体看起来气场更足、气势更加恢弘，这与喜欢大气的中国人民更是不锲而合。
正是因为中国人民对于SUV的热爱和钟情，导致原本对于SUV车型并不感冒的豪华品牌厂商们也纷纷推出大量的SUV车型，其中豪华中型SUV是当下竞争最为激烈的级别，个个品牌争相斗艳，希望收获消费者的青睐。众多的选择也导致消费者们纷纷看花了眼，也不知道怎么选才对。而今天推荐的这几款豪华中型SUV，基本上闭着眼睛选都不会差，而且目前还有着巨额优惠，最高优惠9万！
1.北京奔驰 GLC L
厂商指导价：39.48-58.78万元
车身尺寸：4764*1898*1642(mm)
轴距：2973mm
车型优点：标杆级豪华设计
推荐版本：2020款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型
GLC L是目前奔驰旗下销量最高的SUV车型，作为旗下中型SUV的拳头产品，GLC L基本上把这个级别该有的配置和体验都做到了同级别领先的水平，所以5月的销量达到15275台自然也是应有的市场反馈。
2020年5月SUV汽车销量榜
GLC L在2019年经历过中期改款后，奔驰最新的家族式外观设计也套用到了GLC上，一改老款流畅的造型，改而采用一种犀利的风格，例如原本倒梯形的中网格栅变成如今的正梯形，在高配车型上还配备了奔驰傲人的繁星中网格栅，更加彰显豪华气质。两侧的大灯也从流畅的树叶造型变成圆润的梯形，好在LED大灯属于全系标配。
中期改款后的GLC全系均为加长版车型，车型长度也来到4764mm，这对于提升一台SUV的气势有非常重要的作用。中期改款后的尾部也有不少变化，例如尾灯造型也如同大哥GLE一般，采用了细长的造型，配合下方的亮银色护板整体看起来更加的敦实和可靠。
内饰方面的设计依然是奔驰的拿手好戏，金属与皮革构成了中控台的造型与视觉效果，涡轮发动机式的空调出风口与棕色木纹材质搭配起来也是毫无违和感，12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕更是凸显了整车的科技感，总的来说，GLC的内饰设计彰显了何为豪华车型该有的内饰设计。
配置方面，后视镜电动折叠、主动刹车、车道保持与偏离系统、并线辅助、道路交通标识识别、无钥匙进入与启动、座椅电动调节与通风加热、车内64色氛围灯、360°全景影像、电动尾门等均有配备！
除了外观和内饰营造出豪华车型该有的氛围和气势之外，后排的体验也是GLC L能如此热销的原因。加长后的GLC L的轴距来到了2973mm，这比同样是加长版中型SUV的奥迪Q5L还要长65mm，这给后排乘客的腿部空间带了充裕的空间体验。而且中期改款后的后排还对座椅座垫进行了加长，更好的承托着乘客的腿部，配合可以调节椅背的设计，这对于缓解长时间乘坐带来的疲劳效果十分明显。
动力方面，GLC全系均搭载的是一台型号为M264的2.0T四缸发动机，有高低功率两种调校，其中低功率版(GLC 260L)最大马力197Ps，最大扭矩320N.m。而高功率版(GLC 300L)最大马力258Ps，最大扭矩370N.m。传动系统方面全系匹配的均为一台奔驰的9AT变速箱，驱动形式方面全系均为四驱，这套动力系统调校方面主打平顺性，比较强调车内驾驶的舒适体验。
根据目前广州区域的经销商消息报道，奔驰GLC车型全系均有购车优惠，其中更推荐车型版本是GLC 300 L动感型，首先动力方面配备了高功率调校的发动机，其次是在配置方面，基本上日常大部分舒适性配置均有配备，贵了5万元的300L豪华型，只多了360全景影像、20英寸的轮毂、几何多束大灯以及后排独立空调，这些配置对于日常使用感知并不强。相比之下，优惠后也只需40万元左右的300L动感型性价比明显更高！
2.华晨宝马X3
厂商指导价：39.98-47.78万元
车身尺寸：4717*1891*1689(mm)
轴距：2864mm
车型优点：同级运动标杆
推荐版本：2020款 xDrive28i M运动套装
宝马一直是BBA中自我定位最清晰的品牌，品牌的核心就是运动，再在运动的基础上加入科技和豪华。宝马旗下的中型SUV——X3无疑是该级别运动型车型的代表。X3是BBA中型SUV中最晚国产的一员，它开辟了一条属于它自己的专属风格，最大限度的保持车型设计原汁原味，这样既能保持车型的品质，也不会引起先前购买了进口版本X3的车主的方案，以便形成更好的口碑传播。
M运动套装
豪华套装
外观设计方面延续了进口版本的两种造型设计，包括豪华套装和M运动套装设计，外观设计采用了宝马最新的家族式设计，其中豪华套装采用的是以凸显豪华感的基础上加入宝马一贯的运动设计，而M运动套装设计则以凸显运动性为首要任务，再融入宝马对于豪华的理解与格调。两者的区别主要在于前脸的设计，首先是中网格栅格栅方面，M运动套装采用的是熏黑设计，而豪华套装则采用的是银色镀铬设计。其次是底部进气格栅的造型，M运动套装版采用了大型的黑色进气格栅，而豪华套装则采用了平直线条形成的镀铬式进气格栅。外观风格对于X3无论是造型还是气质的区别都十分明显！
M运动套装
豪华套装
内饰设计的风格和造型与现款宝马5系基本上保持了一致，延续了宝马倾向驾驶者侧的中控台布局，M运动套装版与豪华套装版主要的区别在于方向盘造型和用料，直观的来说，如果M运动套装版采用的是性感的丁字裤式方向盘，那么豪华套装采用的则是稳重的三角裤造型方向盘，主要差异在于视觉效果。
配置方面，2020款的宝马X3全系标配了12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸的触控中控屏，这对于提升车内的科技感十分明显。此外，自动泊车、无钥匙进入与启动、拨片换挡、HUD抬头显示、电动折叠后视镜、主动刹车、车道保持与偏离预警、变线辅助、座椅电动调节与加热、哈曼卡顿扬声器、随动转向大灯等舒适实用配置均有配备。
动力方面是宝马一贯的拿手好戏，X3全系标配了一台型号为B48B20的2.0T四缸发动机，有低中高（25i、28i、30i）三种动力调校，其中25i车型最大马力184Ps，最大扭矩290N.m，28i车型最大马力224Ps，最大扭矩310N.m，30i车型最大马力252Ps，最大扭矩350N.m。传动系统方面匹配的是一台ZF的8AT变速箱，驱动方式全系均为四轮驱动。B48+ZF8AT这套动力配置已经成为业界的黄金代表，其传动效率和速度在同级别中遥遥领先，而且X3的发动机采用纵置布局，位置十分靠后，这对于重心的平均分布作用十分明显，在激烈驾驶时尤为明显！
或许是宝马对于自身产品的自信或者是消费者对于X3的热爱，目前X3广州区域的优惠并不如GLC和Q5L，最高只有四万多的购车优惠。而其中最推荐的车型是28i M运动套装版，原因很简单直接，如果买宝马，外观内饰有M套装肯定首选M，这对于宝马这个本身强调运动性的车型来说至关重要，其次动力方面对于一台中型SUV来说，310Nm最大扭矩和7.6s的百公里加速时间也足够偶尔小秀一把！
3.一汽大众奥迪 Q5L
厂商指导价：38.78-49.8万元
车身尺寸：4717*1891*1689(mm)
轴距：2864mm
车型优点：中庸之道代表
推荐版本：2020款 45 TFSI 尊享时尚型
要说当下BBA中型SUV车型中哪款最具有性价比，那么肯定是非Q5L莫属了，虽然上市之初出现了一些什么价格高了、外观不够霸气、动力缩水之类的不看好言论，但是凭借超强的终端价格优惠以及品牌效应，最后大部分消费者都给出了答案，啥言论都不如降价实在，动则购车优惠8-9万的Q5L，真香！
Q5L的外观设计与老款的Q7较为相似，前脸六边形的镀铬式中网格栅和LED大灯均采用了较为锋利的线条，大灯内部的造型也较为复杂，点亮后显得十分有科技感，完全不辱奥迪“灯厂”的称号。尾部的设计与老款Q5变化不大，主要在于线条少了圆润，多了几分凌厉，但是看起来依然是那么敦实，有中型SUV该有的气场。
内饰布局方面与现款的A4L基本上一致，12.3英寸液晶仪表盘和8.3英寸中控屏的搭配贯彻着奥迪虚拟驾驶舱的理念，奥迪Sline家族的平底式多功能真皮方向盘无论是手感还是颜值都十分出色。配置方面，矩阵式LED自动大灯、电动折叠后视镜、无钥匙进入与启动、360°全景影像、主动刹车、车道保持和偏离预警、并线辅助、后排独立式空调、电动尾门等，基本上同级该有的配置一样都不会落。
这代Q5L有个很特别的地方就是对车身尺寸进行了加长的改造，在源有基础上加长了88mm的轴距（中国人民最喜欢的吉祥数），车身长度来到4765mm，轴距也超过2.9米，达到了2908mm，这对于后排乘客的空间舒适度提升较大！
动力方面，Q5L全系均搭载一台第三代的EA888的2.0T四缸发动机，其中分高低功率调校两个版本(40TFSI 45TFSI)，其中低功率版本(40TFSI)最大马力为190Ps，最大扭矩320N.m，而高功率版本(45TFSI)最大马力为252Ps，最大扭矩370N.m。EA888发动机经过多年发展来到了第三代，老款Q5发动机出现的烧机油等问题有了大大改进，而且在燃油效率方面也有较大的提升。传动系统方面，全系均匹配一台7速湿式双离合变速箱，驱动方式全系均配备四轮驱动系统。
在看完GLC和X3，再看Q5L，似乎觉得外观内饰不如奔驰GLC豪华，动力和调校也没有宝马X3运动，豪车的两个典型标准似乎奥迪Q5L都不沾边，外观内饰设计虽然不会很豪华很抢眼，但又起码能迈过豪华的门槛。动力和调校方面数据和风格都不是太突出，但又不至于是在同级别中毫无有点的存在，但实际上奥迪Q5L走的却是中庸之道，对于很多喜欢低调实用的消费者来说，Q5L整体各方面的表现都十分均衡，而且价格优惠动则八九万，这样的Q5L自然与他们的需求不锲而合！
